Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения для внедорожников

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей

Цепи противоскольжения для легковых автомобилей

Цепи противоскольжения для погрузчиков, тракторов, спецтехники

Доставка
по всей России

Любые объемы

Любые вaрианты
оплаты

Цепи противоскольжения устанавливают на ведущие или предусмотренные изготовителем автомобиля колёса для повышения тяговых возможностей на снегу, льду, рыхлом грунте и других покрытиях с низким коэффициентом сцепления. В каталоге «СтальЭнерго-96» представлены решения для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, погрузчиков, тракторов и другой специальной техники. При подборе необходимо учитывать размер шины, массу и назначение машины, конструкцию цепи, рисунок рабочей сетки и свободное пространство между колесом и элементами подвески или кузова.

Цепи противоскольжения для автомобилей и специальной техники

Конструкция цепи формирует на поверхности шины металлическую рабочую сетку. При движении её поперечные элементы последовательно входят в контакт с покрытием и уменьшают вероятность свободного проскальзывания колеса. Такое оснащение применяют на заснеженных дорогах, ледяных участках, грунтовых подъёмах, в грязи, на строительных площадках, лесных дорогах и других маршрутах, где возможностей обычной шины недостаточно.

Для какой техники применяются цепи

Одно из основных условий правильного выбора — соответствие конструкции массе и назначению техники. Цепь для легкового автомобиля и изделие для тяжёлого грузовика или погрузчика работают в существенно разных условиях.

Для каждого транспортного средства необходимо использовать цепь, рассчитанную на фактический размер установленной шины. Один и тот же автомобиль может оснащаться несколькими разрешёнными типоразмерами колёс, поэтому подбор только по марке и модели машины недостаточно точен.

Почему размер шины важнее названия автомобиля

Производители цепей подбирают изделия по конкретной размерности шин. Помимо марки и модели транспортного средства учитываются год выпуска, размер колеса и возможные ограничения по свободному пространству внутри колёсной арки.

Рисунок рабочей сетки

На странице «СтальЭнерго-96» указаны варианты исполнения типа «лесенка», «зигзаг» и «змейка». Разница между ними связана с расположением поперечных участков цепи относительно направления движения колеса.

Нельзя выбирать рисунок только по внешнему виду. Для конкретной техники важнее допустимая нагрузка, совместимость с размером шины, условия эксплуатации и возможность безопасного размещения цепи внутри колёсной арки.

«Лесенка»

Такая схема состоит из боковых ветвей и расположенных между ними поперечных участков. Конструкция понятна при монтаже и используется на различных типах транспорта. При движении отдельные поперечины последовательно входят в пятно контакта. Для тяжёлой техники необходимо учитывать нагрузки на соединительные звенья и элементы крепления.

«Зигзаг» и «змейка»

В этих схемах рабочие участки располагаются относительно протектора иначе, чем у классической «лесенки». Это позволяет распределять точки контакта по поверхности колеса более равномерно.

Подбор по размеру колеса

Размер шины — ключевой параметр заявки. Для легковых автомобилей он обычно записывается, например, как 205/55 R16, для грузовой и специальной техники могут применяться другие системы обозначений.

Цепь должна охватывать шину с предусмотренным натяжением и при этом не иметь чрезмерного свободного хода. Слишком большая конструкция будет перемещаться относительно протектора, а слишком маленькую невозможно правильно установить.

Производители противоскользящих цепей указывают, что совместимость определяется сочетанием автомобиля и размерности шины; для отдельных размеров может потребоваться дополнительная регулировка длины цепи.

Свободное пространство в колёсной арке

Даже при совпадении размера шины необходимо проверить допустимую толщину цепи. На современных легковых автомобилях расстояние между внутренней боковиной колеса и элементами подвески может быть небольшим.

Существуют специальные низкопрофильные цепи для машин с ограниченным внутренним зазором. Это подтверждает, что габарит установленной цепи является самостоятельным параметром совместимости, а не следствием одного только размера шины.

Передняя, задняя или полная ось

На какую ось устанавливать цепи, определяется конструкцией автомобиля и инструкцией изготовителя. Для передне-, задне- и полноприводных машин требования могут отличаться.

Перед монтажом необходимо проверить руководство по эксплуатации автомобиля и ограничения изготовителя транспортного средства.

Цепи для легковых автомобилей

Для легкового транспорта особенно важны правильная посадка и достаточный зазор между цепью и деталями автомобиля. Цепи применяют на заснеженных дорогах, подъёмах и обледенелых участках.

Если автомобиль имеет низкопрофильные шины, крупные тормозные механизмы или небольшой зазор в арке, стандартная массивная цепь может не подойти. В таких случаях необходимо подбирать конструкцию с учётом фактического доступного пространства.

Решения для внедорожников

Для внедорожников и кроссоверов цепи применяют на льду, глубоком снегу и размокшем грунте, где полного привода может быть недостаточно.

Для такой техники цепи подбирают по размеру шины и допустимым нагрузкам. Особое внимание уделяют пространству в арке при полном повороте управляемых колёс и ходе подвески.

Грузовые автомобили

Для грузовой техники цепи работают при высокой нагрузке на колесо и применяются на зимних дорогах, подъёмах и промышленных площадках.

При подборе необходимо знать точную размерность шины, тип автомобиля и ось, на которую планируется установка. Если на ведущей оси используются сдвоенные колёса, конфигурацию комплекта также следует согласовать отдельно.

Погрузчики, тракторы и спецтехника

Для погрузчиков, тракторов и спецтехники цепи применяются на открытых складах, строительных площадках, в сельском хозяйстве и при расчистке снега.

Такие машины нередко работают на низкой скорости, но передают на колесо высокий тяговый момент. Поэтому при выборе учитывают не только размер шины, но и массу техники, характер покрытия и интенсивность эксплуатации.

Монтаж и правильное натяжение

Перед установкой цепь необходимо расправить и проверить состояние звеньев, соединений и элементов натяжения. Перекрученные участки или неправильное положение замков могут привести к неравномерной посадке.

После монтажа рабочая сетка должна занять предусмотренное положение на протекторе, а боковые ветви не должны задевать элементы машины.

Проверка после установки

До движения следует убедиться, что при полном повороте управляемых колёс цепь не касается подвески, тормозных компонентов, подкрылков и кузова. Для спецтехники необходимо дополнительно учитывать возможный ход колеса относительно рамы.

Если после нескольких десятков метров цепь ослабла, её следует подтянуть в соответствии с конструкцией натяжного устройства.

Эксплуатация на снегу и льду

Цепи рассчитаны на движение по покрытиям, где требуется дополнительное сцепление. Продолжительная эксплуатация по чистому сухому асфальту увеличивает износ цепей и шин и ухудшает управляемость автомобиля.

Во время движения необходимо избегать резкого разгона и пробуксовки. Интенсивное вращение колеса при отсутствии поступательного движения создаёт ударные нагрузки на рабочие звенья и способно повредить цепь и шину.

Что проверить перед заказом

Для точного подбора недостаточно сообщить только модель автомобиля. Чем тяжелее техника и сложнее условия эксплуатации, тем больше параметров необходимо согласовать.

Если размер шины нестандартный или техника имеет специальное назначение, желательно приложить фотографию маркировки колеса либо техническую документацию. Это уменьшает вероятность ошибки при подборе.

Комплектность и хранение

На целевой странице указано, что цепи противоскольжения обычно поставляются комплектами на два колеса. Фактическую комплектность конкретного изделия необходимо уточнять при оформлении заявки.

После эксплуатации цепи очищают от загрязнений и влаги, осматривают звенья и соединительные детали. Перед следующим сезоном рекомендуется выполнить пробный монтаж.

Условия заказа и поставки

В каталоге «СтальЭнерго-96» цепи противоскольжения разделены на решения для легковых автомобилей, внедорожников, грузового транспорта, погрузчиков, тракторов и специальной техники. Компания предлагает варианты с различной конфигурацией рабочей сетки, включая «лесенку», «зигзаг» и «змейку». Для заказа предусмотрен расчёт стоимости по заявке и доставка по России.

Цена зависит от размера колеса, конструкции и массы комплекта, типа техники и объёма заказа. Поэтому для точного расчёта желательно сразу передать полную маркировку шины и указать количество колёс, которые требуется оснастить.

Заказать цепи противоскольжения

Чтобы купить цепи противоскольжения для автомобиля или специальной техники, направьте заявку с указанием типа машины, полного размера шин, оси установки, требуемого количества и условий эксплуатации.

Для внедорожников, грузовиков, тракторов, погрузчиков и техники с ограниченным пространством в колёсной арке желательно дополнительно указать модель машины и требования производителя к установке цепей. Это позволит подобрать комплект по фактическим размерам колеса и условиям работы, а не только по общему типу транспортного средства.